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Amazon.co.jp: NCP50系/NCP160系 プロボックス サクシード キャンバー。NCP50系/NCP160系 プロボックス サクシード キャンバープレート 4度。サクシード プロボックス NCP160系FF車用40ミリアップコイル : Feel。⭐PREMIUMキャンバープレート⭐⭐アクスル交換不要⭐⭐極太 深リム対応⭐⭐悪路.乗車負荷試験実施⭐⭐トー角微調整可能モデル⭐✅製品仕様✅リアキャンバー角　　5.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。。H21ホンダ ZE2 インサイト LS 純正スプリング1台分 納車時交換品。ばば。玄武4インチ　玄武ダウンアシストブラケット Uボルト　ナット　ハイエース200系。ジムニー シエラ JB74 純正 新車外し サスペンション スプリング ショック。70 カムリ（G・X系）用 TEIN フレックスZ（車高調）。TEIN Flex Z 車高調 zn6／zc6用 1台分。☆超稀少 TRD 純正 タコマ サスペンション ショック リフトアップ。L235 エッセ　ダイハツ　調整式アクスル　のみ。じ*る様 スイフトスポーツ ファイナルエディション ZC33S 純正サスペンショ。アルト HA36Sサスペンションキット コイルオーバー ブラック/オレンジ。ハイラックス　ジャオス　コイルスプリング　リフトアップ。クスコ CUSCO ハイエース　4wd　フロントスタビライザー。フェアレディ―SR311　スタビライザー 純正部品。jc1 ライフ　ディーバ ブリッツ？　車高調　ジャンク。ジムニー　jb23w リフトアップキット一式　タニグチ　シーエルリンク。Blitz ブリッツ ZZ-R DSCプラス 車高調 ノート ニスモ E12。200系ハイエース　玄武　ローダウンブロック　2インチ。MDX　HONDA 新品 アーム 2個セット。三菱ジープ　ロングショックアブソーバー。プロボック＆サクシード専用 リアキャンバープレート 完成しました。マイタケ。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。✅伝えたい要素✅魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M10ピッチ1.25純正からプラス5㎜～10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。⚠️重要事項⚠️本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。